Менять или не менять летнюю резину на зимнюю и обратно?

Переобуться, чтоб забыться. Почему из года в год перед началом и после окончания зимнего сезона на СТО возникают бесконечные очереди из авто, владельцы которых в последний момент вспоминают, что надо же было намного раньше сменить резину? В такие моменты у водителя вполне закономерно возникает целый ряд проблем и вопросов:

1. Где именно найти подходящую резину?
2. Как подобрать комплект действительно качественных шин?
3. Какими конкретно они должны быть?
4. Есть ли хорошие шины отечественного производства? Где и у кого их можно найти? И сколько они стоят?
5. Можно ли сменить резину по приемлемой цене?
6. Как подыскать, подобрать хорошего специалиста, который сделает всё грамотно, оперативно и надежно?
7. Как вообще можно или нужно правильно подготовить свой автомобиль к зиме? И сколько это стоит?

Если у вас нет хорошего знакомого на СТО, который регулярно обслуживает ваше авто, в том числе подготавливая его как к зимнему, так и к летнему сезону, то у вас в период смены автомобильных шин гарантированно возникнут проблемы. Каждый раз с наступлением сезонных холодов у автомобилистов наступает горячая пора, связанная с необходимостью оперативной подготовки своей машины к зимнему сезону. И это касается далеко не только смены резины. Смена шин с летних на зимние, как и обратно, в этом смысле является важным, но далеко не единственным нюансом подготовки машины к зимнему или, наоборот, к летнему сезону. Каждый водитель стремится подготовить свой автомобиль к наступлению зимних холодов. Но весьма значительная часть делает это в самый последний момент, словно до последнего игнорируя, отрицая или забывая о необходимости своевременной замены автомобильной резины на своих же машинах.

Многие из автомобилистов начинают подготовку своей машины к зиме именно со смены резины с летней на зимнюю.

Уже в средине ноября на абсолютном большинстве СТО начинают выстраиваться быстро увеличивающиеся очереди из желающих переобуть своё авто. И такая ситуация может легко возникнуть еще до наступления минусовой температуры или до появления первого гололеда на дорогах.

Обычно причиной для образования бесконечных очередей на СТО становятся первые ощутимые похолодания. Практически каждый клиент СТО в такие моменты ждет своей очереди там не по одному часу. Можно приехать еще за несколько часов до открытия СТО и всё равно простоять в ожидании несколько часов. Многие автомобилисты сами признают, что на правильное переобувание машины у опытного работника СТО минимально уходит 20 минут. Быстрее делать это просто нельзя. Иначе получится откровенная халтура, что неизбежно закончится для владельца авто где-нибудь на дороге явно не очень хорошо. Ведь уже при дневной температуре в +5, +6 градусов Цельсия ночные показатели термометра могут легко снижаться до +1, до нуля, что часто сопряжено с вероятностью образования на дороге ледовой корки. Поэтому экстренная необходимость использования того же автомобиля в ночное или даже в вечернее время сопряжена с очень большим риском не справиться с управлением авто.

Но как не ошибиться с выбором действительно правильной резины?

Сегодня в Украине можно легко приобрести пару комплектов из сотен моделей шин от самых разных производителей, в том числе с мировым именем. Среди таких точно можно выделить десятку хорошо известных всем автомобилистам производителей автомобильных шин. Но какую же резину лучше выбрать: дешевую или дорогую, шипованную или не шипованную? И от какого именно производителя?

Перед очередной сезонной сменой шин нужно четко определиться с тем, где именно вы планируете ездить, для каких именно целей вы используете автомобиль, как долго он может находиться в пути в зимний период. По мнению опытных автоэкспертов, для городской среды лучше подходят колеса с более сглаженной резиной, а для заснеженного бездорожья явно лучше подходит более зубастая, более рельефная. Эксперты рекомендуют использовать шины с ярко выраженной плечевой зоной на колесах, дополнительно также оснащенных лопаткой и ламелью. Такие шины считаются арктическими. На них смело можно ехать на зимнюю охоту, рыбалку.

А для передвижения по городской и окологородской местности лучше подойдут шины, называемые европейскими. Класс европейских шин лучше подходит для асфальтового дорожного покрытия, а на арктических можно смело ехать за город для охоты, зимней рыбалки, других развлечений и отдыха, ощущая себя при этом весьма комфортно, довольно уверенно. В то же самое время любая резина должна быть достаточно мягкой при прикосновении к ней. Если она не такая, то с очень высокой вероятностью вы рискуете приобрести просто некачественный продукт. Резина действительно качественных автомобильных шин даже в зимний период должна сохранять свою эластичность для максимальной оптимизации процесса движения по заснеженным трассам или по дорогам с ледовой коркой.

На качественной резине ламель должна открываться даже при легком прикосновении к ней пальцем. Если этого не происходит, то предлагаемое вам колесо точно является старым, высохшим, явно залежавшимся, даже если оно вообще не использовалось ранее. Это значит, что колесо просто лежало слишком долго на складе, из-за чего качество и характеристики самой резины автомобильных шин существенно ухудшились. И они потеряли свои свойства, объективно необходимые каждому водителю на заснеженной или обледенелой зимней дороге.

Что реально отличает импортные шины от отечественных?

Если у вас шины от европейского производителя и резина высокого класса, то всё должно быть наоборот. Более качественные и технологически современные шины отличает повышенная мягкость их покрытия. Это делает шины более эластичными, они значительно лучше амортизируют при движении. Водитель при движении по дороге в машине на таких шинах чувствует себя более комфортно, спокойно, уверенно. Такие шины отличает улучшенное, усиленное сопротивление процессу раскачивания, расшатывания автомобиля при движении.

Шиномонтаж и его наиболее важные аспекты

Опытные шиномонтажники настоятельно рекомендуют в процессе замены летних шин на зимние обратить внимание на правильную балансировку автомобиля. Поскольку именно так можно своевременно выявить проблемные моменты у конкретных шин.Если же вы самостоятельно поставили на свой авто неправильные шины, купленные в определенном автомагазине, на СТО, или вам их неправильно отбалансировали в мастерской, то при небольшом пробеге вы можете их вернуть продавцу.Это вполне можно сравнить с возможностью возврата в магазин купленного товара в течение 14 календарных дней с момента его приобретения, если вас в нем что-то не устроило, но вы сохранили чек.
 
Например, баланс шин 30:20 считается еще допустимым, то есть входит в пределы погрешности используемых сегодня нормативов. Плохой считается резина с показателем 60, 80, 90 грамм на сторону. Допустимым еще считается показатель в 60 грамм на сторону. Но и этого вам при правильной смене колес с летних на зимние явно не хватит. Обязательно необходимо проверить угол наклона колес, который автомобилисты привычно называют авторазвалом. Именно от него первостепенно зависит равномерный износ шинной резины. Поскольку разный уровень накачки шин существенно нарушает балансировку авто с учетом его размеров, веса, клиренса.

При неправильном подборе или балансировке шин уже перед следующей зимой вам вновь придется приобретать новый комплект шин. Поэтому проводить такую процедуру специалисты рекомендуют, минимум, дважды в год. В процессе сезонной замены резины необходимо всегда проверять развал-схождение, поскольку на летней и зимней резине высота автомобиля является разной. На летней резине она оказывается меньше. На зимней резине же авто поднято над дорогой всегда чуть выше.

Но и на этом подготовка автомобиля к зиме не заканчивается. До наступления зимних холодов нужно успеть заменить омыватель стекла, сменив летний на зимний, а также правильно подобрать сезонную автохимию.

При выборе омывателя для стёкл важно не ошибиться, отдав предпочтение токсичному продукту. Отечественные стеклоочистители, несмотря на их большую ценовую доступность, почти всегда проигрывают зарубежным.Отечественная автохимия пока проигрывает в борьбе с зарубежными конкурентами. Но это не касается отечественной продукции высокого ценового сегмента. Там тоже имеются достойные образцы, способные посоперничать с наиболее востребованными зарубежными аналогами. Подбирая автохимию для своего автомобиля, обязательно нужно учитывать токсичность, аллергенность конкретного средства, тем более, если пары от него будут в процессе движения проникать в салон автомобиля. В более дешевой автохимии могут содержаться более дешевые, токсичные спирты, глицерин.

Для успешного прохождения зимнего сезона не лишним будет запасание и другими автотоварами, к которым можно отнести те же селеконовые масла, которые вам помогут попасть в автомобиль в зимний период, чтобы двери намертво не примерзли к кузову машины. Это помогает лучше и значительно дольше сохранять в надлежащем состоянии резину дверей благодаря тому, что она не примерзает в зимний период к тому же корпусу машины. Но об этом многие автомобилисты попросту забывают.

К весьма полезным для автомобилистов средствам противодействия зимним холодам эксперты относят добавки к дизельному топливу, чтобы оно не замерзало, размораживатель для автомобильных замков, зимний стеклоочиститель, щетку для стекла, лопату для откапывания застрявшего автомобиля и цепи для колес на случай пробуксовки на заснеженной или обледеневшей трассе. Но с учетом всё чаще возникающих погодно-климатических аномалий, из-за которых зимы в ряде регионов всё чаще становятся похожи на позднюю осень или даже на раннюю весну, все перечисленные средства во многих украинских областях могут вам за весь зимний сезон попросту не пригодиться. Но лучше их всё-таки иметь в своем багажнике. На всякий случай. Какой бы ни была очередная зима, к ней стоит подходить со своим автомобилем хорошо подготовленным. С учетом всех объективно необходимых затрат на подготовку своего автомобиля к зиме, она гарантированно влетит вам в копеечку. Но лучше уж так, чем остаться одному зимой в беде посреди заснеженной трассы без чьей-либо помощи.

Летние шины для лучшего сохранения в период неиспользования эксперты рекомендуют сразу же после их снятия обработать специальными средствами для чернения, например, полиролем, чернителем. Для этого подойдет и силикон. При использовании силикона в качестве средства для обработки летних автомобильных шин они, по мнению многих автовладельцев, сохраняются даже лучше.