Причины повреждения шин на автомобиле

Шины колес машины можно сравнить с человеческими глазами, вгляд в которые позволяет определить признаки начинающихся заболеваний. Внимательный осмотр шин выявляет признаки, сигнализирующие в лучшем случае о необходимости замены шин или ремонта автомобиля, а в худшем провоцирущие попадание железного коня в дорожно-транспортное происшествие из-за потери сцепления с дорожным полотном. Так что же говорит о скорой «смерти» обуви колес?

Неравномерный износ
С течением времени «подошва» шин изнашивается естественным путем либо из-за часто выполняемых водителем пробуксовок. Но в некоторых случаях проблема порождается менее заметными ситуациями. Сточившиеся на одной стороне шины сигнализируют, что колеса устанавливались под неправильным углом. Если сильнее истирается внешняя сторона резинотехнических изделий, сход-развал оказался избыточно положительным.

Если он принял недопустимо отрицательные величины, истиранию начинается подвергается внутренняя часть покрышек. Неправильно настроенные углы схождения чреваты появлением заусенцев, которые можно почувствовать во время прикосновения к протектору рукой. Недостаточность величины сход-развала здесь обнаруживается при нащупывании дефектов движением ладони от внешней стороны, а избыточность — от внутренней.

Неоднородную изношенность шин способно создавать повреждение наконечников рулевого механизма, шаровых опор и остальных деталей подвески. Например, она формируется резким ударом во время пересечения глубокой яму. В серьезных случаях колеса стачиваются после деформации кузова попавшей в аварию машины.

Пятнистый протектор
Если экстренно маневрировать на машине, протектор обзаведется проплешинами неравномерно образовавшегося износа, которые будут чередоваться с характерными областями шин. То есть появятся так называемые пятна. Эта неприятность происходит тогда, когда тормоза транспортного средства не оборудованы антиблокировочной системой. Также шины могут покрываться пятнами, если авто интенсивно тормозит с заблокированными колесами либо его недопустимо резко заносит. Иногда проплешины формируются, если машина слишком долго стоит на одном месте.

Вмятины протектора
Выглядящие как углубления и возвышения дефекты протектора — не частое, но запоминающееся явление. Главной причиной их появления можно назвать изношенность подвески, которая перестает выполнять работу по нивелированию неровностей. Тогда воспринимающие увеличенные нагрузки от дорожного полотна шины истираются неравномерно. А перегрузки вредят не только ходовому узлу автомобиля, но и покрышкам его колес.

Здесь отслеживается несложная взаимосвязь: у используемого в качестве вьючного животного авто изменится геометрия подвески. Из-за этого в определенных случаях по диагонали появляется продолговатая вмятина со следами износа протекционного рисунка. Также дефект образуется на задних колесах машин с передним приводом, у которых неверно установлены углы развала и схождения.

Изношенность центра и боков
Пострадают ли колеса из-за неправильного давления воздуха в покрышках? Ответ положительный. Если стремящийся сэкономить горючее автомобилист перекачает шины, то при поездках износится центральный участок протектора, который сильнее всего контактирует с полотном дороги. Низкое давление внутри покрышек чревато стачиванием краев протектора.

Когда этот важный для безопасной эксплуатации элемент шин повредится раньше отведенного производителем срока, колеса начнут плохо отрабатывать езду по неровностям и заставят шасси испытывать увеличенные нагрузки. Чтобы ликвидировать неравномерный износ центральной части и боковин протектора, рекомендуется периодически поднимать давление до значения, которое предусмотрен изготовителем поставленных на колесах шин.

Грыжа
Небольшое или превышенное давление воздуха в покрышках инициирует возникновение грыж. Этим термином называются повреждения внутренних прослоек на боковой стороне и вспучивания после удара о препятствия, которые появляются через некоторое время использования машины. Иногда вдоль обода обнаруживается длинная трещина, которая может сигнализировать о малом давлении воздуха в шинах.

Все шины бу, которые приходят к нам на склад, в обязательном порядке проверяются на все эти повреждения. Мы даем гарантию на то, что купив наши шины бу из Европы, вы не столкнетесь с этими проблемами.